㽏井河双线特大桥8号主墩施工现场。

近日，中铁十八局渝万高铁站前2标㽏井河双线特大桥8号主墩水下施工完成，自此，该桥梁要道施工节点7号墩、8号主墩水下施工均奏凯“出水”，为桥梁后期调处梁施工及箱梁架设提供了工期保险，美艳着渝万高铁全线又一强大死心肠工程赢得打破性阐扬。

鸟瞰㽏井河双线特大桥施工现场。

㽏井河双线特大桥地处忠县决策皇华岛国度湿地公园内，距长江口约3公里处，杰出长江支流㽏井河，桥梁全长652.8米，是渝万高铁全线八座重心桥梁之一，其施工阐扬关乎渝万高铁举座成立进程。

㽏井河双线特大桥7号主墩施工现场。

桥梁7号、8号主墩位于水中，墩高隔离为84.5米、86.5米，含深水基础、水下墩身、高墩大跨施工，具有工艺复杂、组织伙同难度大、安全风险高、工期垂危等特质。

㽏井河双线特大桥7号主墩施工现场。

施工中，表情部在东谈主员组织、拓荒参加、时期攻关、进程管控等方面提前布局，确保栈桥及施工平台搭设、桩基施工、钢围堰加工、环拼及下放、围堰内清基及刃角封堵、围堰封底、抽水、承台施工、墩身施工等统共门径有序进行。

㽏井河双线特大桥7号主墩施工现场。

㽏井河双线特大桥8号主墩施工现场。

据了解，渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通谈的构成部分。澄莹起孤高庆东站，路过重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰皆县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，筹谋时速350公里。表情建成通车后，渝东北地区将与通车的郑渝高铁酿成时速350公里的高铁双通谈，对方便沿线住户出行、推进三峡旅游资源开发、助力共建“一带统共”与长江经济带成立具有远粗疏旨。

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